Conselho da Unidade continua a pressionar DeWine para declaração de emergência

31 de maio de 2023

PALESTINA LESTE - O Conselho da Unidade para Descarrilamento de Trem da Palestina Oriental - um comitê de supervisão da comunidade formado por residentes de Ohio e Pensilvânia afetados pelo descarrilamento de trem do sul de Norfolk - continua a pressionar o governador de Ohio, Mike DeWine, a declarar a Palestina Oriental e as comunidades vizinhas uma área de desastre.

DeWine enviou uma carta à Agência Federal de Gerenciamento de Emergências (FEMA) em março solicitando uma extensão de 120 dias para solicitar uma declaração de grande desastre no descarrilamento de trem na Palestina Oriental e tem até 3 de julho para fazê-lo antes que o prazo termine. Em um comunicado à imprensa sobre a extensão, o gabinete do governador afirmou que "ajudará a garantir que a Palestina Oriental possa receber assistência da FEMA caso o descarrilamento se qualifique para a ajuda tradicional da FEMA no futuro". O Conselho da Unidade diz que, sem uma declaração, as áreas afetadas perderão "recursos emergenciais críticos para a comunidade para garantir a saúde e a segurança pública no presente e no futuro".

Embora DeWine e o Conselho da Unidade pareçam estar na mesma página, o fracasso de DeWine em fazer uma declaração de desastre até o momento foi o impulso para formar o painel de supervisão da comunidade.

De acordo com o escritório de DeWine, o descarrilamento da Palestina Oriental não se qualifica pelas diretrizes da FEMA devido à falta de danos materiais não reembolsados. Ironicamente, foi outro desastre ferroviário citado como um dos catalisadores do estabelecimento da FEMA pela ordem executiva do presidente Jimmy Carter em 1979. A explosão do vagão-tanque Waverly ocorreu em fevereiro de 1978, depois que um navio-tanque de gás liquefeito de petróleo que descarrilou dias antes explodiu durante os esforços de limpeza. Dezesseis pessoas morreram na explosão e 43 ficaram feridas.

Distribuição de socorro marcada para hoje

Água, comida e itens para bebês serão distribuídos hoje das 17h às 19h na Igreja do Nazareno da Palestina Oriental localizada em 38 E. Rebecca St. Devido aos suprimentos limitados, a oferta está aberta apenas para residentes da Palestina Oriental.

Os que precisam de suprimentos devem entrar no estacionamento atrás da igreja em North Sumner e fornecer identificação para provar residência.

NF Family Assistance reabre em novo local

O Norfolk Southern Family Assistance Center foi transferido para o leste da Palestina. O centro abriu oficialmente suas portas em sua nova localização em Rebecca's Place, localizada na 191 E. Rebecca St., East Palestine. O centro da Palestina Oriental substitui o criado nos dias seguintes ao desastre na Abundant Life Fellowship Church em New Waterford.

O horário de funcionamento do centro é de segunda a sexta-feira das 10h às 18h30 e sábado das 10h às 16h. O centro permanecerá fechado aos domingos. Os residentes podem entrar em contato com o centro pelo telefone 800-230-7049 durante o horário normal do centro. Os residentes que procuram assistência devem fornecer uma carteira de motorista ou outra identificação emitida pelo governo, comprovante de residência (conta de luz atual), comprovante de dependência (certidão de nascimento de filho menor ou cartão do Seguro Social) e recibos de qualquer pagamento direto despesas.

EPA Welcome Center retoma o horário normal

Fechado para a East Palestine Street Fair e feriado de fim de semana, o Centro de Boas-Vindas da EPA está novamente aberto em sua localização na 25 N. Market St. O horário do centro de boas-vindas é das 8h às 20h de segunda a sexta-feira e das 10h às 16h no sábado. O centro está fechado no domingo. O número de telefone de informações da EPA mudou para 330-775-6517.

Remediação em faixas perto da conclusão

Norfolk Southern está quase terminando o segundo conjunto de pistas. As equipes coletaram amostras da área central entre os trilhos norte e sul e estão aguardando os resultados para determinar se escavações adicionais são necessárias.

O trabalho na linha sul foi concluído em abril, cumprindo o prazo auto-imposto pela ferrovia, e a correção começou imediatamente nos trilhos com destino ao norte. Até agora, cerca de 48.521 toneladas de resíduos sólidos e solo contaminado foram enviados para fora do local, com 18.759.921 galões adicionais de resíduos líquidos removidos.